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（1）标准化完备的产品，无需调整；（2）自由调整可获得最佳位置且易于推动；（3）适应不同任务的要求；（4）可实现进入调节（左95度，右90度）；（5）可调绝缘材料，可以根据用户要求精确安装。
反光元件采用了一体化的设计，结构上简洁、可靠，而又具备电气互换性，与标准化、模块化的结构完全兼容，为那些有更高要求的用户提供了前所未有的高度灵活性，可广泛用于小型客/货运、公务车、专用汽车等领域。
转向灯组包括前部向右转向灯、后部向左转向灯、右侧部向右转向灯、左侧部向右转向灯4个灯泡，转向灯元件可单独更换，灯头型式为白色卤素灯泡。
转向灯光型可在上侧两排和下侧两排之间进行选择，最小投射角度40度，投射光强度65±5 lmW（4射方向），最大投射角度70度，投射光强度140±5 lmW（8射方向），投射光强度从10"到20"范围内连续调整。
装饰件采用整体注塑成型工艺，从而保证了整体的光泽度和外观装饰效果，通过视窗选择开关，程序设计简洁、合理，查询方便。
整体结构外观美观大气，手感柔和。
具有挡尘板、化油器、点火提前装置、正时孔、前进/后退调节装置、 SPIS 卤素灯泡接口、旋钮调光控制、驾驶员座椅气囊等配置。
可以根据用户需求进行选装。
车门内则饰板主要由原车设计与内饰零部件连接组成。
这些零部件包括：塑料件、不锈钢件及金属件，所有零部件均通过双面胶粘接、螺栓固定或焊接及卡扣连接安装所得到的、可立即拆卸的半刚性密封材料。
车门密封条具有减振隔音作用，防止由风雪造成的车门内外压差，从而由门内向外漏风及雨水渗入，提高车门环境。
这些零部件均进口于意大利。
实现密封和减振作用的填充物主要为聚氨酯密封材料，这类材料用于钢板、薄金属或非金属车身或车身外围框架的密封层以保证结构的刚性。
防水侵入密封层中的杂物将污染防水性能。
密封层在结构元件锁合时和使用后都具有一定强度，腐蚀性的裂缝将不可避免或难以处理。
因此，防水